Ya lo desestimó la jueza, María del Huerto Bravo Suárez. Estudiaría otro pedido similar, su par Darío Alarcón.
La Justicia desestimó un pedido de detención fiscal para el ex gerente de Fürth Automotores, Gerardo Caro, y ahora otro magistrado analiza el mismo planteo, pero interpuesto por la querella, es decir en representación de la empresa damnificada.
En efecto, la primera medida fue refrendada por la jueza de Control y Garantías, María del Huerto Bravo Suárez, al rechazar el pedido de la fiscal, Victoria Ledesma, al parecer por considerar aún insuficientes los elementos del proceso, en cuya base se habría fundado la pretensión de detención.
Con la misma inmediatez, también ingresó otra solicitud de detención contra Caro, refrendada por el abogado de la firma (al parecer, victima de una defraudación superior a los $ 300 millones), Marcelo Sgoifo. Ese escrito se encontraría en órbitas del juez de turno, Darío Alarcón, confiaron los voceros.
Apelación de Llado
Dentro del mismo proceso, trascendió que el abogado del jefe de Ventas, Matías Llado, acudirá ahora al 4º piso de tribunales. Ante la Cámara de Apelaciones, insistiría con una eximición de prisión, tras la denegatoria de la jueza de Control y Garantías, Carolina Salas.
Para Miguel Torres, «… me parece un contrasentido la situación de mi defendido, acusado el 15 de julio, denuncia mediante, por Gerardo Caro, hoy cesanteado y denunciado por la firma».
Mientras tanto, la Fiscalía prosigue con la investigación. Desde el 15 de julio, declararon varios empleados, directivos de la concesionaria y clientes-agencieros.
Auditoría
Por su parte, Fürth Automotores encomendó una ambiciosa auditoría a tres contadores, uno de Buenos Aires. Más allá de estimarse en 90 días el período para obtener conclusiones, se sabe que la empresa analiza unidades vendidas, pagos, créditos, planes caídos, en vigencia, pagos en pesos y también en dólares.
Hasta ahora, lo dominante y recurrente serían varios supuestos pagos no ingresados a la caja de Fürth Automotores, numerosas unidades 0 km entregadas en forma irregular, semanas de demoras en otorgamiento de vehículos a agencieros, tanto de capital como del interior provincial, y vehículos no ingresados a los playones de la firma de calle Libertad.
